印尼希望延长5倍雅万高铁,我国为什么没答应?



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送交者: testtesttest 于 2024-07-29 04:41:44

回答: 共产党就是藏族人民心中的太阳!来自玉树第一线心声 由 于 2024-07-29 01:07:11

怪不得贴上毛比猴儿还精的印尼想接着让中国给它们修高铁呢!看看雅万高铁是怎么出资的!

那些紧着忽悠中国高铁这个名片还是歇歇吧。再多修中国得赔个底儿掉

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中国如果不想着别的办法用雅万高铁商标赚钱,恐怕要陪个底儿掉!

“2015年10月16日,中国铁路总公司在雅加达与印尼4家国有企业签署协议成立中印尼合资公司,共同建设和运营雅万高铁,其中中方占股份40%,印尼方占股份60%。

也就是说,印尼企业只提供了项目造价12%的资金,合作公司股份6/4开,中国占40%,有50年后自动赠送股份的协定,就是50年后4成股份自动赠送给印尼方。

   雅万高铁项目总造价超支,共花至少$73亿美元(有说$80亿美元)。中国国家开发银行提供项目造价75%的低息贷款,剩余25%为项目资本金,由中印尼合资公司提供。印尼企业最多只提供了项目造价的12%资金(也有说法是中国出了100%的贷款),其它都是中国低息贷款的。中国只能运营50年,以后移交给印尼。 也就是说,如果50年内不把成本+利息赚回,不要说利润了,连本钱都赚不回来!

   印尼政府还要求雅万高铁前三年票价打折为25万-35万印尼盾(约合118元人民币),并且不给予任何政府补贴。所以全是中方运营公司出的打折扣的钱。
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忘恩负义?印尼申请雅万高铁扩建被拒,学美国对中国商品征税200%,中方:绝不惯着!
2024年07月25日
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg5NjI0NTIzNg==&mid=2247508880&idx=4&sn=edf78a35696683f358f0966e0fe05b2f

不久前还对中国千恩万谢,如今转头就砸下200%关税大锤?

2023年9月,雅万高铁通车,中国在印尼建成了东南亚的第一条高速铁路!据全球报道披露,中国为这条铁路可谓是“掏心掏肺”,先是自掏出几十亿美金的经费,又培训了大量印尼工人,还不断攻克东南亚恶劣的地理环境带来的施工难题,历经8年才终于完工。

据报道,雅万铁路一经通车,上座率高达99%,累计载客400万人次,刷新了印尼甚至整个东南亚的交通记录,成为毋庸置疑的“经济大动脉”。

此后,印尼迫不及待地表示,希望中国能再次伸出援手,将雅万高铁扩建5倍!面对这笔大订单,中国却婉拒了。有业内坦言:此前建设雅万高铁,已经是历经千难万险,要知道,印尼境内诸多火山岛,隧道比高达76%!印尼动动嘴皮子,中国却要呕心沥血,实在是划不来。

原本,这件事的舆论已就此平息,没想到近日印尼突然宣布:将对中国纺织品加征关税200%!他们的理由是,中国的纺织品价格极其便宜,质量还特别好,长期以来对印尼本土产的纺织品造成了严重的打击。
对此,中方选择了直接回击!
中国郑重宣告:7月23日起,中国将对来自欧盟、英国、韩国和印尼等国的不锈钢钢坯等产品开展反倾销行动,期间还将对欧盟企业加征43.0%税收,对英国加征43.0%,印尼20.2%。

这一消息在国际上引发轩然大波,外媒坦言:“中国越来越强硬,再也不是从前那个只会忍耐的国家。”甚至有外国网友直言:如今,印尼为难中国绝不是明智的做法。

从公开资料来看,2023年中国和印尼双方的贸易额高达1394.2亿美元,这足以说明中国商品在印尼的受欢迎程度之高。如今,印尼学美国搞贸易保护这一套,只会让其国民被迫使用昂贵且质量一般的商品,造成物价上涨、消费者福利下降等问题。

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