法雷诺在中国生产的贴牌电动车在法售价仅20800欧元
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送交者: testtesttest 于 2023-09-16 13:26:20
回答: 法测出iPhone12电磁辐射超标要求停售欧洲多国表关切 由 于 2023-09-16 12:03:58
欧盟电动车调查的讽刺意义：欧洲自己的汽车制造商在利用中国低成本制造基地
2023年9月15日星期五-上午01:45
欧盟需要认识到，当它把调查的一只手指指向中国的电动汽车补贴时，同时还有三个手指指向它自己。
欧盟对中国电动汽车补贴展开调查背后的讽刺意义之一是，欧洲自己的汽车制造商也利用了中国低成本的汽车制造基地。
据彭博社报道，雷诺(Renault)将其达契亚(dacia Spring)作为欧洲最便宜的电动汽车销售，但该车是在中国湖北省生产的。 该报告称，它在法国的售价为20,800欧元（合22,300美元）。
与此同时，中国公司比亚迪正在以38,000欧元的价格在欧洲推出其最实惠的汽车。 彭博社在这里（https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-13/no-chinese-ev-is-cheaper-in-europe-than-a-cut-rate-renault-model）列出了其他几种在中国售价比在欧洲低的型号。
但这并没有阻止委员会主席疯的莱恩本周早些时候表示："全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车，它们的价格被巨额国家补贴人为地压低。"
她声称："这正在扭曲我们的市场，由于我们在我们的市场中不接受来自内部的这种扭曲，我们也不接受来自外部的这种扭曲。”
但是，正如彭博社指出的那样："MG、Polestar和Nio等中国品牌的车型在欧洲主要市场的售价远高于国内。"
回想一下本周早些时候我们写道，欧盟已经启动了对中国电动汽车补贴的调查。
冯德莱恩最近在接受议会采访时说："他们的价格被巨额国家补贴人为地压低了。 这正在扭曲我们的市场。 由于我们不接受市场内部的这种扭曲，我们也不接受外部的扭曲。”
中国的"环球时报"对她进行了反击，该报周三晚些时候发表了反驳意见，表示欧盟的调查可能会"适得其反"，欧盟的经济将因此受到影响。
环球时报说，"......随着欧盟采取贸易保护主义措施压制中国电动汽车行业，欧洲经济可能会受到影响。"
文章表示，欧盟并不是受到补贴的困扰，而是受到"中国电动汽车公司迅速增长的市场影响力"和"担心本土欧洲企业可能无法竞争"的困扰。
"显然，欧洲害怕了，"环球时报写道。 "他们害怕来自中国的竞争，所以他们想寻求贸易保护主义，作为欧洲汽车制造商的保护伞，这些汽车制造商正在慢慢向电气化过渡。"
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