比亚迪在国内超越特斯拉一点都不意外
散仙谷 http://www.webjb.org/webjb/sanxian/
送交者: heaven 于 2022-10-05 11:13:41
这是中国三十年产业政策的结果
近十年来，中国完成了两次的新能源汽车直接补贴
完善了相关产业链。特斯拉也受益其中
目前在进行第三次补贴----买新能源汽车不用交税，
30万的左右国产纯电或混动汽车能有超越宝马X5的品质，
中产们没有理由不花钱---
BYD现在手握70万订单没办法交货，9月份交货20万辆
不是远超特斯拉的问题，
而是超南北丰田，本田和南北大众当月的销售量
BYD的赶超完美的复制了当年华为手机的路线，
首先一线年轻人喜欢，
然后影响了公务员和事业单位人员
这部分人习惯上不能买太高调的车，通常就是20多万的B级车
现在可以买BYD的汉唐了，可以有100万油车的享受了，谁不买？
买个汉最贵的千山翠，领导也没有什么可说的。
公务员一买国产车，那就是全员推广，有很强的示范效应，
公务员一买，全国充电设施就要跟上
北上广深市场一打开，下面的市场几乎是无限的。
比亚迪纯电很好，但关键在于超级混动的突破
这个特斯拉没有。
比亚迪的混动比丰田的混动好多了，属于质量好
又便宜的新物种，
两田和南北大众、通用根本没有还手之力。
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深圳这个城市 出现了华为、腾讯、比亚迪和大疆。。。这些新型企业，算是中共很值的投资了。
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中国新能源汽车的推广，
我觉的能减少三分之一的中国石油进口量，
就算是非常成功了
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