说个大家高兴的事,中国小汽车行业弯道超车成功



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送交者: heaven 于 2022-05-11 22:39:01

说个大家高兴的事

中国的小汽车产业在价格30万以内已经弯道超车成功
从去年开始就把合资汽车完全压制住。

比亚迪是几乎是在电动和混动上全产业链压制合资车

韩国现代、起亚、美国福特在国内已经完了
上海通用死了一半
大众、丰田和本田慌的很,

宝马和奔驰没能力在电动和混动上挣扎。

大众、两田、宝马和奔驰是“百万漕工衣食所系,废漕改海断然不许” 很难转身了。

30万以内真是的没有必要买合资了。国产30万的行驶品质不次于50多万的合资车

我估计5年内50万的车也没必要买合资了。

现在国内小年青爱买比亚迪SUV宋DMI, 中年人以买比亚迪B级车汉为荣

硬派SUV,没钱可买22万的坦克300,有钱买坦克500,通杀一切。
还买什么丰田 land cruiser

比亚迪手握四十万订单无法交车,它不缺芯,它缺产能。

制造车第一梯队是
国内
比亚迪、长城、吉利、长安、奇瑞----每个公司的研发人员有6000人左右


第二梯队是

广汽 、上汽、东风和一汽----研发人员在2000多人左右。

至于慰来、小鹏和理想这种新势力造车,说了谷内的老东西也不懂,就不说了。


从2015年以来,中国的汽车业真的进步好大,好大
一步,一步越做越好。。。

中国小汽车行业终于复刻中国家电行业的历史
至于特斯拉,没有中国的产业链支持,它现在马上会死掉。。。。。。。。。。。。。。。。








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