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我就说托卡耶夫不是个好东西。中资果断撤出哈萨克斯坦

送交者: new3T 于 2026-07-06 07:26:09

回答: Kevin这篇写中国挖掘稀有矿的文章收集材料很全由于 2026-07-05 07:48:14

这厮不仅仅是加入以纳粹阵营，而且做出不少伤害中国利益的事来
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没得商量！中资果断撤出哈萨克斯坦！墙头草还想捞一笔，门都没有
2026-06-01

据媒体报道称，近年来，哈萨克斯坦在中欧班列和对华能源通道上的操作，直接暴露出他们把地缘优势误判为永久垄断的短视。在过去的10年时间里，他们坐享过境红利。因为中欧班列超九成都是在其境内通行，天然气管道也给他们带来稳定收益。然而，自2025年以来，哈萨克斯坦一边拖延“西伯利亚力量2号”管道扩建审批长达八个月，环评流程含糊其辞、态度暧昧。另一边将标准集装箱过境费从200美元骤提至580美元，近2倍的涨幅。

并把所谓的“安全检查”“流程评估”作为理由，将原本4小时的通关时间拖延到12小时以上，变相的抬高物流成本。对于这种“坐地起价”式的策略，中方并未失去理智予以激烈回应，而是迅速启动多线替代方案。比如加速推进搁置多年的中吉乌铁路，2025年4月吉尔吉斯段全面开工。同步拓展跨里海国际运输走廊，与阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家深化合作，提升海运+铁路联运能力。同时在“西伯利亚力量2号”天然气管道规划中增设蒙古支线，构建出南北并行、多元互补的能源通道格局。

这些举措带来的效果更是立竿见影，仅2026年第一季度，经哈萨克斯坦的中欧班列数量同比骤降42%，该国铁路公司前四个月损失了1.8亿美元过境收入，三个中资主导的工业园区项目被按下暂停键，涉及投资超40亿美元。很快，哈萨克斯坦就调整了策略，总统再也按耐不住，立即召集经济会议，外长也表态愿重谈过境费率，并计划派团赴北京提交“一揽子让步方案”。但北京的回答坚定且冷静，“国际合作需要稳定、互信的环境。”这句话的意思想必他们都懂，问题早已超越价格高低，而在于信任根基的动摇。

https://www.sohu.com/a/1030413536_121248864

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