英伟达H20芯片暂停交付，国产芯片崛起在即
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送交者: testtesttest 于 2025-08-13 06:29:52
回答: 英伟达H20芯片暂停交付？ 由 于 2025-08-13 06:24:03
中美科技拉锯愈演愈烈
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人民日报更是不留情面地下了定论：“回应归回应，要拿出真正让人信服的证据，否则失去中国市场的信任，将是自己承担的沉重代价。”
在技术圈内讨论“后门”，并不是空穴来风。
硬件级别的后门设计，就像20年前业界爆出的Clipper芯片事件——美国政府高调声称要便于“合法调查”，结果被民间舆论骂到取消。
又如英特尔的管理引擎（ME）后门，“高保证平台”标识明晃晃地藏在芯片深处，十余年后才被安全公司实际发现。
更不用提2013年NSA“棱镜门”爆出的思科设备后门，直接导致其中国市场腰斩九成。
这些例子让人头皮发麻，令人怀疑“技术安全”等同于“政治筹码”。
事实上，比起软件，硬件后门在理论上是可以逆向和检测出来的，但谁能拍胸脯说全部揪得干净？
那些藏在物理层、逻辑门的触发机制、信息泄露的载荷模块，有时只在极其微妙的输入下才会冒头。
更折磨人的是，行业内都知道，像H20这种高复杂度芯片，如果要从设计到最终成品全流程查一遍底层代码、时序逻辑、甚至生产溯源，几乎是不现实的。
机遇往往伴随着危机。
当信任危机爆发，国内客户并不是坐以待毙。
不少人还记得思科倒台的教训，眼下中国AI公司、半导体和相关车企动作迅猛：一边暂停对H20的接收进度，冷静观望局势；另一边加速国产芯片研发替代计划，力争打破依赖。
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