中国是否正在悄悄协助伊朗袭击以色列？
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送交者: testtesttest 于 2025-06-16 04:47:36
回答: 巴基斯坦专家：伊朗被解决之后，就轮到巴基斯坦了！ 由 于 2025-06-16 02:38:31
伊朗媒体报道称，第二架中国军用运输机已降落在伊朗某机场。中国是否参与其中？
Simcha Brodsky
2025年6月15日 05:19
随着以色列加大对伊朗的军事打击力度，据报道，第二架中国运输机已降落在伊朗，引发外界担忧北京正在悄悄帮助其战略盟友。伊朗是中国最大的石油供应国，不断升级的冲突有可能扰乱北京的能源安全和经济，引发人们对中国参与程度的猜测。在未经证实的军事援助和已确认的外交支持声中，中伊之间所谓的“红绿联盟”正受到密切关注。北京对伊朗石油的经济依赖及其反西方轴心，是否会促使其介入这场动荡的冲突？
第二架运输机降落伊朗
过去24小时内，社交媒体报道称，继早先的一架飞机之后，第二架中国货机也已降落伊朗。这些飞机据称载有不明货物，引发了人们对其可能提供军事援助的猜测，有人猜测这些货物可能是无人机、防空雷达部件或其他设备。这些说法尚未得到证实，缺乏飞行跟踪数据或官方声明等证据。然而，这一时机是以色列在2025年6月13日对伊朗核设施和军事设施进行打击之后，所以引发了人们对中国意图的担忧。
包括路透社、半岛电视台和《以色列时报》在内的所有主要新闻媒体均未证实这些货物。缺乏可靠的报道表明，这些说法可能被夸大或误导，这在X等平台的地缘政治危机期间是一个常见问题。尽管如此，这些报道凸显了人们对中国角色日益增长的担忧，尤其是在伊朗面临来自以色列军事优势的日益增长的压力之际。
中国的石油依赖和经济利益
伊朗是中国最大的石油供应国，约占中国原油进口量的15%。 2023年，中国每天从伊朗购买超过70万桶石油，通常是通过一支由油轮组成的“影子舰队”进行的，这些油轮通过使用虚假地点、重新粉刷船只和更换石油品牌来逃避西方制裁。仅在2023年，这种由中国小型“茶壶”炼油厂促成的贸易就为北京节省了约100亿美元。
2021年签署的《中伊25年合作计划》凸显了这一关系。中国承诺向伊朗经济提供4000亿美元，包括石油、天然气和基础设施建设，以换取伊朗大幅折扣的石油。这笔交易一直是伊朗的生命线，每年创造超过500亿美元的收入，其中一半用于资助伊朗革命卫队（IRGC）。对中国而言，伊朗石油对于维持其能源密集型经济至关重要，任何例如以色列瞄准伊朗石油基础设施的干扰都可能导致全球油价飙升，并给北京的市场带来压力。
据报道，以色列的袭击威胁到伊朗的石油生产，中国对此感到担忧。长期冲突可能会切断伊朗的石油出口，迫使中国转向成本更高的替代国家，例如沙特阿拉伯或俄罗斯，而这两个国家都面临各自的地缘政治制约。这种转变将对中国经济造成沉重打击，增加能源成本，并可能在北京应对与美国贸易紧张局势之际引发通胀。
红绿联盟……是什么？
“红绿联盟”是指中国（“红色”共产主义国家）与伊朗（“绿色”伊斯兰共和国）之间的战略伙伴关系，双方共同反对美国主导的全球秩序。这一轴心通常与包括俄罗斯和朝鲜在内的更广泛的欧亚联盟联系在一起，其根基在于经济、军事和意识形态联系。中国对伊朗的支持不仅仅限于石油采购，还包括外交方面和军事合作。经济生命线：中国购买受制裁的伊朗石油，绕过了美国的制裁，从而支撑了伊朗的经济。美国财政部已对山东盛兴化工有限公司等中国企业实施制裁，原因是这些公司购买了价值超过10亿美元的伊朗原油，但北京方面坚持这样做，将能源安全放在首位。军事关系：据报道，2020年伊中协议草案包含联合军事演习、武器研发和情报共享等条款，但伊朗因宪法限制否认有外国军事存在。
未经证实的关于近期货运航班上发现中国无人机或雷达部件的说法与这些担忧相符。
地缘政治战略：伊朗位于里海和阿拉伯海之间，是中国“一带一路”倡议的关键节点，将中亚与全球市场连接起来。通过支持伊朗，中国对抗了美国在中东的影响力，转移了人们对其在南中国海行动的注意力。这个联盟并非没有摩擦。中国对沙特阿拉伯等其他中东国家的支持，以及与潜在的欧亚伙伴印度的竞争，使其战略复杂化。尽管如此，红绿联盟是反对西方主导地位的防御性堡垒，伊朗是前线的代理人。从以色列的角度来看，中国的参与是一个危险的多用途牌。耶路撒冷的袭击旨在削弱伊朗的核野心，削弱伊朗在中东地区的代理人，如真主党和哈马斯。中国援助的前景：无论是外交援助还是物质援助，都可以让伊朗更加大胆，有可能延长冲突。如果货机报道属实，中国可能会为伊朗武器库提供补给，抵消以色列的收益。即使没有得到证实的军事援助，中国的外交立场也是敌对的。
2025年6月14日，外交部长王毅谴责以色列的行动，并支持伊朗的“合法权利”，而中国驻联合国大使则呼吁以色列停止“危险的军事行动”。中国的立场在国际上支持了伊朗。
中国会介入吗？
中国对伊朗石油的经济依赖以及其红绿联盟表明，中国有强烈的动机支持伊朗，但直接军事介入的可能性仍然很小。北京的外交政策优先考虑稳定和不干涉，而介入中东战争将面临全球反弹和经济混乱的风险。未经证实的货机事件报道虽然令人担忧，但缺乏证据证实局势将大幅升级。更有可能的是，中国将加强外交和经济支持。通过谴责以色列、购买伊朗石油以及利用“一带一路”基础设施（例如新建的西安至德黑兰铁路），北京可以不费一枪一弹地支持伊朗。秘密援助，例如军民两用技术或情报，也是可能的，但难以察觉。对以色列而言，挑战显而易见。以色列的关键盟友美国正在升级对伊朗石油贸易的制裁，目标是中国炼油厂和影子船队。这些措施旨在扼杀伊朗的收入，并迫使北京重新考虑其支持。然而，中国对制裁的蔑视及其日益增长的全球影响力使这一举措难以奏效。
结论
第二架中国运输机降落伊朗的消息未经证实，但这凸显了北京与伊朗之间日益加深的关系。作为伊朗最大的石油供应国，如果以色列的行动扰乱了德黑兰的出口，中国将面临能源困难。建立在石油交易上的，反西方意识形态和战略必要性基础上的红绿联盟确保了中国将继续提供悄无声息的援助，包括外交援助，甚至可能是物质援助。然而，北京的谨慎表明，它将避免直接介入，而是选择代理支持来保护其利益。在美国的支持下，以色列必须应对这一复杂局面，应对伊朗的韧性和中国的影响力。这场冲突不仅是一场地区摊牌，更是一场全球权力斗争，红绿联盟正在考验西方的决心。随着紧张局势加剧，世界各国都在观望中国对其石油供应的担忧是否会促使其从空谈转向实际行动。
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